МОТОБЛОК DENZEL DPT-270S 7 Л,С. ФРЕЗ 3Х4, ШОМ 56442
Главная > Категории > ЭЛЕКТРО И БЕНЗОИНСТРУМЕНТ > МОТОБЛОКИ >

МОТОБЛОК DENZEL DPT-270S 7 Л,С. ФРЕЗ 3Х4, ШОМ 56442


Код товара: 0166335
Остаток: 1

45100.00/шт

-
+


Описание

Мотоблок Denzel DPT-270S 56442 предназначен для проведения сельскохозяйственных работ.

Фрезы собираются из двух двойных и двух одинарных секций, что позволяет регулировать ширину вспашки.

Шкив отбора мощности и универсальный кронштейн диаметром 30 мм позволяют установить различное навесное оборудование: плуг, окучник, картофелевыкапыватель, а также грунтозацепы и удлинители осей. Такое решение значительно расширяет возможности мотоблока и позволяет минимизировать расходы на закупку сельскохозяйственной техники.

Надежность. Мощный 4-тактный двигатель серии Long Life обеспечивает длительную стабильную работу мотоблока.

Комфорт пользователя. Руль регулируется в 2-х плоскостях, что позволяет установить его в наиболее удобное положение

Технические характеристики:

Мощность (кВт) 5.15
Мощность (л.с.) 7
Глубина вспашки 35 см
Производитель двигателя Denzel
Ширина вспашки 100 см
Скорости 2 вперед/1 назад
С дифференциалом нет
Передача мощности на активное навесное оборудование шкив (ременная)
Электрозапуск нет
Ступица шестигранник 23 мм
Габариты без упаковки 804х589х704 мм
Вес нетто 72 кг
Тип двигателя бензиновый
Тип редуктора шестеренчато-цепной
Объем двигателя 212 см³
Емкость топливного бака 3.6 л
Сцепление ременное
Диаметр фрез 35 см

Преимущества:
Долговечность — система защиты не позволит запустить двигатель при низком уровне масла
Эффективная работа — благодаря усиленному шестеренчато-цепному редуктору с чугунным корпусом мотоблок успешно справляется даже с плотным, глинистым грунтом
Безопасность — защитные крылья предотвращают вылет из-под колес комьев земли и твердых предметов
Настраиваемая глубина вспашки — степень погружения фрез в почву можно задать, отрегулировав сошник по высоте
Защита двигателя от поломки — воздушный фильтр препятствует попаданию в цилиндр твердых частиц
Удобная работа — основные элементы управления расположены на рукоятках, для включения сцепления и регулировки оборотов двигателя не нужно наклоняться
Маневренность — две скорости вперед и одна назад, а также пневматические колеса обеспечивают повышенную проходимость